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      常見機(jī)械密封故障及排除方案

       

      在機(jī)械密封使用過程中出現(xiàn)的故障,主要是由以下兩個(gè)原因引起的:

      一、機(jī)械密封安裝所致


      故障現(xiàn)象

      故障原因

      改進(jìn)措施

      壓蓋過熱

      a  端面比壓過大
      b  靜止部件與轉(zhuǎn)動部件接觸c 裝配傾斜
      d 螺絲擰力不均勻
      e 彈簧壓縮量太大

      選擇合理壓縮量
      合理調(diào)整安裝精度(對合成橡膠取Ra=1.25~2.5µm,對聚四乙烯小于Ra=0.63~1.25µm)、同軸度(軸徑為10~130mm時(shí)為20~30µm)、垂直度(軸徑為20-120mm時(shí)為d/120(d為軸徑),用合成橡膠時(shí)為1/250,用聚四氟乙烯時(shí)為1/500)
      按裝配說明書嚴(yán)格執(zhí)行

      端面滲漏

      a  端面比壓過小
      b 裝配傾斜
      c 螺絲擰力不均勻
      d 彈簧壓縮量太小

      選擇合理壓縮量
      調(diào)整裝配位置

      功率上升

      a 端面表面粗糙度太高
      b  靜止部件與轉(zhuǎn)動部件接觸
      c  端面比壓過大
      d 端面未處理干凈
      e 彈簧壓縮量太大

      用千分表找正后,重新研磨,裝配.
      選擇合理壓縮量
      調(diào)整裝配位置

      冒煙

      a  端面比壓過大
      b  靜止部件與轉(zhuǎn)動部件接觸
      c  安裝對中不良
      d  裝配傾斜

      選擇合理壓縮量
      合理調(diào)整安裝精度(對合成橡膠取Ra=1.25~2.5µm,對聚四乙烯小于Ra=0.63~1.25µm)、同軸度(軸徑為10~130mm時(shí)為20~30µm)、垂直度(軸徑為20-120mm時(shí)為d/120(d為軸徑),用合成橡膠時(shí)為1/250,用聚四氟乙烯時(shí)為1/500)

      端面發(fā)聲冒煙

      a  端面比壓過大
      b  靜止部件與轉(zhuǎn)動部件接觸
      c  安裝對中不良
      d  裝配傾斜
      e  螺絲擰力不均勻

      同上

      不正常振動

      a  端面比壓過大
      b  靜止部件與轉(zhuǎn)動部件接觸
      c  安裝對中不良
      d  裝配傾斜
      e  螺絲擰力不均勻

      同上

      泄露量嚴(yán)重

      a  靜止部件與轉(zhuǎn)動部件接觸
      b  安裝對中不良
      c  裝配傾斜
      d  螺絲擰力不均勻
      e  安裝機(jī)封備件的缺損

      選擇合理壓縮量
      合理調(diào)整安裝精度(對合成橡膠取Ra=1.25~2.5µm,對聚四乙烯小于Ra=0.63~1.25µm)、同軸度(軸徑為10~130mm時(shí)為20~30µm)、垂直度(軸徑為20-120mm時(shí)為d/120(d為軸徑),用合成橡膠時(shí)為1/250,用聚四氟乙烯時(shí)為1/500)
      裝配、修正或更換

      機(jī)構(gòu)破壞

      a  端面比壓過大
      b  靜止部件與轉(zhuǎn)動部件接觸
      c  安裝對中不良
      d  裝配傾斜

      同上

      振動偏磨

      a  端面比壓過大
      b  靜止部件與轉(zhuǎn)動部件接觸
      c  安裝對中不良
      d  裝配傾斜
      e  螺絲擰力不均勻

      合理調(diào)整安裝精度(對合成橡膠取Ra=1.25~2.5µm,對聚四氟乙烯小于Ra=0.63~1.25µm)、同軸度(軸徑為10~130mm時(shí)為20~30µm)、垂直度(軸徑為20-120mm時(shí)為d/120(d為軸徑),用合成橡膠時(shí)為1/250,用聚四氟乙烯時(shí)為1/500)
      加大間隙(密封圈附近軸徑為15~200的范圍內(nèi)單側(cè)間隙為(0.1~0.3)~(0.1~0.5)mm,在高壓下取最小值。

      二  機(jī)械密封運(yùn)行條件、使用條件、操作管理?xiàng)l件所致


        所致現(xiàn)象

      故障原因

           改進(jìn)措施

      不正常泄露

      a 析出固體物料泄露液
        介質(zhì)凝固,粘結(jié).
      b 腐蝕,電化腐蝕
      c 周速過高,壓力過高
      d 振動過大,汽蝕、喘振,軸承不正常
      e 干摩擦、負(fù)壓、空轉(zhuǎn)密封處汽蝕、吸氣、抽空。
      f  熱沖擊,急冷、急熱
      g  溫差過大
      h  試壓超標(biāo),過高,反壓

      強(qiáng)化過濾裝置
      采取外沖洗措施
      改進(jìn)使用方法
      調(diào)節(jié)溫度
      加強(qiáng)沖洗

      泄露量較大

      a  析出固體物料泄露液,介質(zhì)凝固,粘結(jié).

      b  腐蝕,電化腐蝕

      c  壓力波動汽蝕、喘振
      d 熱沖擊,急冷、急熱
      e 溫差過大
      f 試壓超標(biāo),過高,反壓

      同上

      功率上升

      a  析出固體物料泄露液,介質(zhì)凝固,粘結(jié).
      b 介質(zhì)凝固、粘結(jié)
      c 周速過高,壓力過高
      d  振動過大,汽蝕、喘振,軸承不正常
      e  干摩擦、負(fù)壓、空轉(zhuǎn)密封處汽蝕、吸氣、抽空。

      同上

      不能運(yùn)轉(zhuǎn)

      a  混入或析出固體物料泄露液,介質(zhì)凝固,粘結(jié).
      b 液體溫度超過下限(過冷)

      保溫、和大氣隔絕、加強(qiáng)沖洗、改變材質(zhì)
      改變密封形式

      機(jī)構(gòu)破壞

      a  析出固體物料泄露液,介質(zhì)凝固,粘結(jié).
      b  介質(zhì)溫度過高或過低
      c腐蝕,電化腐蝕
      d  沖洗、冷卻堵塞或減壓管路系統(tǒng)堵塞
      e  周速過高,壓力過高
      f  振動過大,汽蝕、喘振,軸承不正常
      g  干摩擦、負(fù)壓、空轉(zhuǎn)密封處汽蝕、吸氣、抽空。
      h   密封腔未排氣

      強(qiáng)化過濾裝置
      采取外沖洗措施
      改進(jìn)使用方法
      調(diào)節(jié)溫度
      加強(qiáng)沖洗

      腐蝕,電化腐蝕

      腐蝕、泄露液凝固、粘結(jié)變質(zhì)

      同上

      壓蓋過熱

      a  沖洗、冷卻堵塞或減壓管路系統(tǒng)堵塞
      b  周速過高,壓力過高

      減壓,減小彈簧力(密封面單位面積上的比壓為0.1~0.3MP)
      裝配調(diào)整,改變系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
      改變密封形式
      強(qiáng)化冷卻、潤滑措施
      試壓合適使封液升壓
      改進(jìn)操作,預(yù)熱。

      冒煙

      a  沖洗、冷卻堵塞或減壓管路系統(tǒng)堵塞
      b  周速過高,壓力過高
      c  振動過大,汽蝕、喘振,軸承不正常
      d  干摩擦、負(fù)壓、空轉(zhuǎn)密封處汽蝕、吸氣、抽空。
      e   密封腔未排氣

      同上

      端面發(fā)聲

      a 周速過高,壓力過高
      b  振動過大,汽蝕、喘振,軸承不正常
      c  干摩擦、負(fù)壓、空轉(zhuǎn)密封處汽蝕、吸氣、抽空。
      d   密封腔未排氣

      同上

      大量磨損產(chǎn)物析出

      a  周速過高,壓力過高
      b  振動過大,汽蝕、喘振,軸承不正常
      c  干摩擦、負(fù)壓、空轉(zhuǎn)密封處汽蝕、吸氣、抽空。

      減壓,減小彈簧力(密封面單位面積上的比壓為0.1~0.3MP)
      裝配調(diào)整,改變系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
      改變密封形式
      強(qiáng)化冷卻、潤滑措施
      試壓合適使封液升壓.
      改進(jìn)操作,預(yù)熱
      重新進(jìn)行機(jī)封選型和端面匹配

      不正常振動

      a  沖洗、冷卻堵塞或減壓管路系統(tǒng)堵塞
      b  周速過高,壓力過高
      c  振動過大,汽蝕、喘振,軸承不正常
      d  干摩擦、負(fù)壓、空轉(zhuǎn)密封處汽蝕、吸氣、抽空。
      e  密封腔未排氣

      同上

      機(jī)構(gòu)打滑

      a  振動過大,汽蝕、喘振,軸承不正常
      b  干摩擦、負(fù)壓、空轉(zhuǎn)密封處汽蝕、吸氣、抽空。
      c 壓力波動汽蝕、喘振
      d  熱沖擊,急冷、急熱
      e  溫差過大
      f  試壓超標(biāo),過高,反壓

      減壓,減小彈簧力(密封面單位面積上的比壓為0.1~0.3MP)
      裝配調(diào)整,改變系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
      改變密封形式
      強(qiáng)化冷卻、潤滑措施
      試壓合適使封液升壓
      改進(jìn)操作,預(yù)熱。

      端面開裂

      a  沖洗、冷卻堵塞或減壓管路系統(tǒng)堵塞
      b  周速過高,壓力過高
      c  振動過大,汽蝕、喘振,軸承不正常
      d  干摩擦、負(fù)壓、空轉(zhuǎn)密封處汽蝕、吸氣、抽空。
      e   密封腔未排氣
        熱沖擊,急冷、急熱
      g  溫差過大
      h 試壓超標(biāo)過高,反壓

      減壓,減小彈簧力(密封面單位面積上的比壓為0.1~0.3MP)
      裝配調(diào)整,改變系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
      改變密封形式
      強(qiáng)化冷卻、潤滑措施
      試壓合適使封液升壓
      改進(jìn)操作,預(yù)熱。

      端面燒傷

      a  沖洗、冷卻堵塞或減壓管路系統(tǒng)堵塞
      b  周速過高,壓力過高
      c  振動過大,汽蝕、喘振,軸承不正常
      d  干摩擦、負(fù)壓、空轉(zhuǎn)密封處汽蝕、吸氣、抽空。

      減壓,減小彈簧力(密封面單位面積上的比壓為0.1~0.3MP)
      裝配調(diào)整,改變系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
      改變密封形式
      強(qiáng)化冷卻、潤滑措施
      試壓合適使封液升壓
      改進(jìn)操作,預(yù)熱
      重新進(jìn)行機(jī)封選型和端面匹配

      端面磨損

      a 周速過高,壓力過高
      b  振動過大,汽蝕、喘振,軸承不正常
      c  干摩擦、負(fù)壓、空轉(zhuǎn)密封處汽蝕、吸氣、抽空。

      同上

      端面刮傷

      a  振動過大,汽蝕、喘振,軸承不正常
      b  干摩擦、負(fù)壓、空轉(zhuǎn)密封處汽蝕、吸氣、抽空。

      同上

      機(jī)構(gòu)破壞

      a  沖洗、冷卻堵塞或減壓管路系統(tǒng)堵塞
      b  周速過高,壓力過高
      c  振動過大,汽蝕、喘振,軸承不正常
      d  干摩擦、負(fù)壓、空轉(zhuǎn)密封處汽蝕、吸氣、抽空。
      e   密封腔未排氣

      同上

      端面早期磨損

      a 壓力波動汽蝕、喘振
      b 熱沖擊,急冷、急熱
      c  溫差過大
      d 試壓超標(biāo),過高,反壓

      同上

      端面破壞、變形

      a 壓力波動汽蝕、喘振
      b 熱沖擊,急冷、急熱
      c  溫差過大
      d 試壓超標(biāo),過高,反壓

      同上

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